音ゲーMedicine of DaisuKecak

12月の3連休は中部地方をいろいろと攻めた。
この辺りから計画が詳細になっていく。
行き当たりばったりだと詰んでしまう可能性がある路線に乗っていくからね。

まずは恒例の当初計画メモ。

＞12月22日
＞0855羽田　1000のと
＞1024のと　1043穴水　バス　厳守　タクシーも視野
＞1049穴水　1118田鶴浜
＞1243和倉温泉　1249七尾
＞1309七尾　1435津幡
＞1438津幡　1524富山
＞1713富山　2041岐阜
＞2050岐阜　2102大垣
＞
＞12月23日
＞0900米原　0943草津
＞1057草津　1140柘植
＞1142柘植　1205亀山
＞1224亀山　1246南四日市
＞1349南四日市　1435名古屋
＞1446名古屋　1538豊橋
＞1642豊橋　2248岡谷
＞
＞12月24日適当に帰る　甲府寄って山梨

当初時点でかなり詳細計画になってますね。
こうやって計画を組んでいく時が一番楽しい。

駅メモ的に能登半島の鉄道はいつか攻めたいと思っていた。
しかし盲腸線であるために金沢から往復するのは嫌だなあとも思っていた。
葛藤しながらグーグルマップをだらだら見ていたら能登半島に空港を見つけた。
恥ずかしながらこの時まで能登空港なるものの存在を知らず、小松空港を利用するつもりだった。
これはもしかしたら行けるんじゃねって思って時刻表見たら最高のタイミングで飛行機が出てて、
行脚er界隈ではそこそこ有名なベティで石川を取ることができる行程を組んだのがこれ。

そこまで決まったあとは時刻表を見ながら、三連休であることを意識して、
できるだけJR上で1本道となるように（1枚の乗車券で出せるように）いじってたら二日目三日目がこうなった。
ポイントとしては無理なく6時間乗車の飯田線を組みこんでいることですね。


あとは実行なんですが、羽田空港にてトラブル発生。
のと行きの飛行機が1時間以上の遅れで出発しましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最初から計画が総崩れじゃねーか！！！！

とまあ遅れるものはしょうがないので飛行機の出発待ちでリカバリーを考えた結果出した結論は、
「ベティをスルーして富山まで新幹線を使う」になりました。
その結果空港から穴水までタクシーで3500円ぐらいかかったのと、
乗車券の和倉温泉から富山間を放棄することになって5000円ぐらい追加になりましたが必要経費。
無事にゲームパラダイスで石川、さんしょうで富山を取得しつつ17時13分発のひだに乗ることができました。
金で解決できる問題はどんどん金で解決していけ(`・ω・´)

二日目以降は計画通りで難なく進んだ。
問題があったとすれば飯田線の飯田付近で大量の酔っ払いが乗ったり降りたりしてキレそうだったことぐらい。
飯田線は魔境。あと圏外。

石川：ゲームパラダイス
富山：さんしょう
岐阜：大垣メトロポリス
滋賀：セガ草津
三重：YAZ南四日市
愛知：LA FIESTA
長野：ゲームゾーン岡谷
山梨：スタジオプリモ

駅メモ的にいろんな路線の制覇もできて非常にいい旅だった。
新規制覇：のと鉄道、七尾線、高山線、草津線、関西線(JR東海部分）、飯田線









ここまでの途中経過

12月15日、16日で日本海側を攻めた。
概略行程としては小松空港から山陰線で出雲まで行き出雲空港から帰るというもの。

当初計画メモにはこう残っている
＞12月15日
＞山陰
＞0755羽田　0855小松
＞0920小松　0932小松
＞1005小松　1109敦賀
＞1342敦賀　1437京都　（1323新快速だと1500京都着）
＞なんやかんやで出雲から帰る倉吉行きたいな？
＞
＞出雲まで株主優待案件
＞ホテルは豊岡で適当に

敦賀はファンタジオはなくなったが徒歩30分ぐらいのところにまだあるので利用している。
京都は寄っているが前週の行程で取得しているのでワンダーランドを1セットやってた。
京都駅前のプレイランドキングはワンダーランドウォーズが400円5クレなのだ。

地図を見ると分かるが全て山陰線ではなく駅メモ的乗りつぶしのために福知山から北丹後鉄道を通った。

あとは豊岡のホテルで翌日の予定を立てた。当然倉吉に寄る時間なんてなかったよね。
倉吉の市街地は倉吉駅前じゃないからなあ。

出雲ではさくっとG-Palaと出雲市駅を徒歩で往復してから、出雲大社に向かった。
実は今まで出雲大社に行ったことがないというのも理由の一つだが、
駅メモ的に一畑電車の大社線をまだ取ってなかったからというのも大きい。
なおこれでマスターオブ島根となった。

この二日の行程で福井、兵庫、鳥取、島根を取得。

今回稼働日がなかなか判明しなかったのでしっかりと計画立てなくてもなんとかなるところからさくっと。
12月8日は沖縄経由で岩国へ。岩国空港から岩国駅は近いので歩ける。
沖縄滞在は3時間ぐらいかな？　よく覚えてない。2時間ぐらいあれば余裕のはず。

翌日は広島スタート。
豪雨被害の影響とかで時刻表とは全く異なる運行してて泣いてた。
広島福山間は駅メモ乗りつぶしのため在来線。
この日は岡山（スターダスト）と奈良（CUE）と京都（KING）のみ。
通り道的に他に取れそうなのもあるけど今回はスルー。

実は奈良ははじめは取る予定はなかった。
当初計画を記したテキストファイルにはこう残されている。

＞12月9日
＞朝一岡山行って京都へ、京都で駅メモイベントをこなす、帰る。

広島のホテルで翌日の予定をざっくり立てていたところ、
奈良に行く機会がないことに気付いた。気付いてしまった。
しかし乗車券は既に広島からひたすら新幹線ルートで東京まで買ってある。
事前にちゃんと計画していれば
岡山→新大阪→大阪→環状線→関西線→奈良→奈良線→京都→東京
という乗車券を発券したが時すでにお寿司。
急遽京都から近鉄で奈良往復することにした。
おかげで駅メモイベントをこなすことはできなかった。

まあ実際のところ西からのアプローチでも、奈良へ行くには大阪から関西線経由よりも、
京都から近鉄のほうが所要時間は短い。

11月24日は宮城でドラクエコンサートがあったので、それに合わせて仙台へ。
ふぐすままでは新幹線で一気に行き、ふぐすまから仙台間は在来線で行って駅メモ新駅を取得。
ふぐすまはサープラが駅直結だし、すぐ近くにラウンコもあるので1時間もかからない。
サープラ開店が10時なのでそれ以前についた場合はラウンコに行こう。

東京、埼玉、神奈川、栃木、茨城は休日おでかけパスを利用して稼働後すぐに1日で取得済み。

大した行程ではないので厳密な計画は立てていない。
翌日は普通に帰っただけのため省略。

気が付いたら終わってました。引退します。