これが成功すれば46エリアになります。
☆印をつけているところが行脚箇所です。
福岡が見つかりません。
12月20日
0556八幡 → 0610小倉
0622小倉 → 0852京都 のぞみ2号
0916京都 → 0935堅田 ☆
1007堅田 → 1115敦賀
1125敦賀 → 1247金沢 ☆ しらさぎ5号
1338金沢 → 1416富山 ☆ 北越5号
1452富山 → 1601直江津 はくたか17号
1634直江津 → 1812長野 ☆
1933長野 → 2025高崎 ☆ あさま548号
2122高崎 → 2244新潟 ☆ maxとき349号
12月21日
0608新潟 → 0646新発田
0649新発田 → 0930酒田 ☆
1039酒田 → 1202秋田 ☆ いなほ1号
1310秋田 → 1515弘前 ☆ つがる5号
1619弘前 → 1657新青森
1722新青森 → 1810盛岡 ☆ はやぶさ30号
1850盛岡 → 1929仙台 ☆ はやぶさ32号
2037仙台 → 2125新白河 ☆ やまびこ222号
12月22日
0618新白河 → 0743宇都宮 ☆
0855宇都宮 → 0935古河 ☆
1115古河 → 1214新宿
1230新宿 → 1408甲府 ☆ かいじ107号
1451甲府 → 1751富士
1756富士 → 1944浜松
2004浜松 → 2047名古屋 こだま677号
12月23日
1206名古屋 → 1209亀山 ☆
1414亀山 → 1535加茂
1539加茂 → 1632天王寺
なんばでてきとうにおたくして福岡にかえる
乗車券は下の写真の通りです。
当初の予定では「北九州市内→天王寺」と「大阪市内→北九州」の2枚にする予定だったんだけど、
前者は手書きの乗車券になってしまうので、マルスで発券できるように分割した。
雪による運休が懸念されるがさて…
[ゲーセン(2014)]